江南·每个人都有自己的“十里路”

江南·每个人都有自己的“十里路”

江南

考下驾照后，正式上路前，我找了私人陪练。谁知，冲突来了。

前后两个教练。第一个王教练，寡言少语，只在需要提示我操作的时候才开口，或者在我操作失误时替我踩刹车，偶尔在我转弯操作不当时替我把控方向盘，平时极少说话。开始时我很怀疑他的教练能力：如此教练，何时才能放单飞呢？

当我练完一个车程，再约王教练时总是时间不宜，于是换作李教练。不料，正相反，这是一个话痨，副驾驶上的他，一路喋喋不休，大多是“车外话”，从国际形势、股市再到菜市场大嫂，无所不及，似乎他不说话就难以挨过两分钟。具体到开车，每一个细节他都提示到。我暗暗赞叹：循循善诱，这才像教练嘛！

然而，我很快极为不适：在我练车的两个小时内，他几乎在所有路段都用左手死死把住方向盘，经常在转弯最需要我自己揣摩方向盘的“度”时，他却全权代劳。以致一堂课下来，我根本找不到自己的驾驶感觉。当然他一开始就提示我：职业病使然，担心我的安全。

可我并不想“领情”。于是在第一次练车结束，我提出质疑并直言：下次，请让我自己操作方向盘。

难道不是吗？放开，这是一个人成长和独立的必需。

练车的那些天我正读一本宗教小书，讲到一个有趣的故事。一只天蛾的茧，差不多藏了一年。它结构特异，一头是一条细管，另一头是一个球形囊，很像试验室中的细颈瓶。当蛾出茧的时候，必须从球形囊那里爬过那条极细的管儿，然后才能脱身、飞翔……据生物学理论，蛾在作蛹的时侯，翅膀萎缩不发达，脱茧时必须经过一番挣扎，身体中的钙质才能流到翅脉中去，两翅才能有力地飞翔空中。

谁知，蛾的主人看到蛾的痛苦挣扎，顿生悲悯之心：蛾如此肥大，如何从那条细小的管儿爬出来？终于有一天，主人看见那久囚的茧儿开始活动了。整个早晨，他耐心守在它旁边，看它在里面努力、奋斗、挣扎，可是却不能前进丝毫。“啊，它似乎再也没有可能出来了！”主人最后的忍耐破产了。他想，人比造物者更智慧，更慈爱，何不帮它一把！他用小剪刀把茧上的丝剪薄了些，并不断为自己的仁慈得意着。果然，蛾儿很容易爬了出来，而主人却惊呆了，他看到一个身体格外臃肿、翅膀异常萎缩的蛾儿！他守在它旁边，等着它徐徐地伸展翅膀，显露它细巧精致的彩纹，却大失所望……

最终，主人虚伪的温柔竟酿大祸，可怜的蛾儿，非但不能扑着它带虹的翅翼飞翔空中，竟很痛苦地爬了一会儿，不寿而终了。

“啊，是我的智慧和慈爱害了它！” 主人懊恼不已，

圣经里还有一段耶稣“平静风浪”的故事。门徒们毫无预兆地遇到了风浪，作为惯于水中搏击的渔民，他们却不能掌控自己的船。但耶稣并没有立即赶来施救，而是让门徒们摇橹行驶十多里之后才赶来。耶稣认为这“十里”的风雨搏击极为必要，正如那个细管儿之于幼蛾。

是的，没人能逃脱人生的“十里路”。耶稣不会在你没有启程时就帮你掌舵，你必须靠自己的智慧和能力完成属于自己的那一段拼搏。船的生命和活力，不是在安全的陆地上，而是在危险的水中。船回避风险最好，最安全的办法就是离开水，但船一旦离开水，船也就死去，立即失去价值。命运之神正是如此。不恰当的爱，恰恰是一种灾难。苦难有时是成长的必需，也是生命的钙片。在“十里路”中熟悉水性，锻炼才干，提高搏风击浪的能力，这样，后面的里程你就会信心倍增——人生的风浪，自有其意。

许多时侯，我们看见人们在忧愁、困苦、艰难中挣扎，我们觉得很是可怜，恨不得立即施救……可是，我们怎么知道，这些挣扎和呻吟，不是他们成长的必需呢！